FAQ – Häufig gestellte Fragen

Als Knight Rider damals, wo ich noch klein war, im TV lief war ich von dem Auto direkt begeistert. Ein sprechendes Auto und eine Crew, die Verbrechen bekämpft! Damit wurde K.I.T.T. der Held meiner Jugend.
Schon damals wusste ich: Das Auto muss ich auch haben! Da wusste ich allerdings noch nicht, dass sowas überhaupt möglich ist... 15 Jahre später habe ich die Serie im TV durch Zufall wieder gesehen und da kam mir der Gedanke: Warum eigentlich nicht? Ich wusste durch andere K.I.T.T. Projekte schon, dass man fast alle Teile mittlerweile im Internet bestellen kann und das die Basis des Wagens ein Pontiac Firebird / Trans AM ist.
Und schon ging die Suche nach einer passenden Basis los, die ich im November 2020 dann gefunden habe. Parallel dazu wurden auch schon die ersten K.I.T.T.-Teile (Scanner / Frontstoßstange) bestellt. Nach und nach kamen dann alle anderen Teile dazu und das Projekt ging los.

Alle Weiteren Umbauphasen, Kosten, Rückschläge usw findest du ja hier auf der Webseite 🙂

Das ist zwar richtig, aber Trans AM und Firebird sind im Grunde genommen die selben Autos, nur andere Ausstattungsvarianten. Ein Trans AM ist auch immer ein Firebird, nur eben eine andere Ausstattung. Mein KITT ist übrigens nicht nur ein 3rd Gen. Pontiac Firebird (3rd Gen erschien 1982-1992), sondern korrekt wäre die Modellbezeichnung "Pontiac Firebird Formula".
Funfakt: Im Fahrzeugschein steht auch bei mir "Pontiac Trans AM".

Du kannst es in etwa auch mit einem "Ford Focus" vergleichen:

Autohersteller: Ford = Pontiac
Modell: Focus = Firebird
Ausstattung: ST-Line = Trans AM

Vom Firebird gab es mehrere Ausstattungsvarianten: Trans AM, Formula, GTA,... zu der Geschichte gibt es auch einen schönen Artikel bei Wikipedia: KLICK MICH

Aber im Grunde genommen unterscheiden sich die Modelljahre des 3rd Gen. Pontiac Firebird, wie KITT einer war, auch nur in kleineren Details oder Ausstattungen.

Das kann man immer schwer beantworten. Es kommt auch stark darauf an, wie originalgetreu du dein KITT haben möchtest. Einige legen Wert auf eine 1:1 Kopie wie aus der Serie, anderen ist es egal und sie bauen zB nur die K.I.T.T. Front dran.
Generell kann man gute gebrauchte Firebirds schon für unter 10.000€ finden (v6 Modell), für das V8 Modell sollte man über 14.000€ für die Basis einplanen. Die Preise variieren aber auch Stark von Baujahr und Ausstattung des Wagens.

Je nachdem, was an KITT-Typischen Teilen fehlt (bei mir zB fast alles außer die Motorhaube), kann man nochmal das 2-Fache einplanen.
Alleine die Seltenheit der meisten Teile für die älteren Autos macht es sehr schwer und vorallem sehr teuer.
Zum einen zahlt man den Seltenheitswert, und bei KITT-Teilen kommt meistens auch noch ein "Knight Rider Zuschlag" dazu.
Die TurboCast Felgen, PMD Sitze, die Kotflügel mit den Air Vents, die Motorhaube mit der Hutze oder originale 82er Rückleuchten zu finden ist heutzutage leider echt schwer. Daher muss man sich auch immer mehr nach Nachbauten zB aus GFK umsehen oder damit zufrieden geben. Auch wenn diese Nachbauten teilweise teurer als Originalteile sind... Oder aber man hat das Glück und findet eine 82-84er Basis, an der alle seltenen Teile bereits verbaut sind. Da bleibt dann aber die Frage ob der Oldtimer nicht viel zu schade ist, um diesen in einen KITT zu verwandeln.
Das meiste findet man auch, wenn überhaupt, nur noch in den USA. Und da ist Versand und Zoll natürlich entsprechend teuer.

Kein Wunder, dass die meisten K.I.T.T.-Replikas so teuer / wertvoll sind, wenn man bedenkt wie selten die Anbauteile alle sind.

Mal zum Vergleich: In meinem K.I.T.T. stecken mittlerweile gute 55.000€ !!

Ich nicht, ich kenne aber wen, der das kann! Auf Wunsch / Nachfrage kann ich gerne einen Kontakt vermitteln. Kontaktiere mich einfach! Beachte aber bitte, das solch ein Umbau einen gewissen finanziellen Spielraum und vorallem ein gutes Startkapital braucht. Für einen guten Außenumbau musst du schon 20 - 25.000€ einplanen. Für einen Komplettumbau ca 40-50.000€. Ohne Auto versteht sich.

Um ehrlich zu sein habe ich von den KITT-Teilen nur ein Exemplar jeweils, und diese sind an meinem Auto. Ich würde auch nur selten solche Teile zum Verkauf anbieten, da diese einfach zu selten geworden sind.
Man stelle sich nur einmal vor, einer Beschädigt zB die Rückleuchten durch einen Auffahrunfall irreparabel... klar bekommt man das Geld von der Versicherung, aber man muss dann natürlich erstmal Ersatz finden und beschaffen.

Aber hin und wieder hat man mal was übrig, du kannst mich gerne einfach kontaktieren und nachfragen.

Klar kannst du KITT treffen! Schreibe mir dazu einfach eine Nachricht per Whatsapp, Instagram, Facebook oder eine eMail (siehe Seite "Buchung") Rein setzen gestatte ich nur bei Shootings oder privaten Treffen wie ein Meet & Greet. Bei Oldtimertreffen oder anderen öffentlichen Events ist dies eher eine Ausnahme, da sonst die Leute Schlange stehen und sich alle reinsetzen wollen 🙂

Ja, kann er! Mein K.I.T.T. ist neben eines Demomodus, wo er zufällig alle X Sekunden (Einstellbar) einen Zufälligen Satz aus über 100 Sprachdateien aus der Serie sagt, auch mit einer interaktiven Sprachsteuerung und sogar mit einer Online-KI ausgestattet. Wenn du nächstes mal beim Auto an der Fahrertür stehst, frag ihn mal, wie es ihm geht oder ob er Stunts kann... 😉 Falls du eigene Sprachdateien (zB für deine Handymailbox o.ä.) haben möchtest, so schau mal in unseren Shop. Dort kannst du eigene Sätze erwerben!

Tatsächlich kann man mittlerweile alles im Internet bekommen. Sei es ebay oder spezielle KITT-Teileanbieter. Leider gibt es unter den Händlern auch Schwarze Schafe, bei denen man entweder Qualitativ mangelhafte Ware, oder garnichts bekommt.

Ich kann euch diese 2 Händler wärmstens empfehlen, diese haben zusammen fast alles für euren KITT-Umbau im Angebot:

Knight Passions aus Holland
Vom Joao aus Holland habe ich zB meine 2nd Season Front und den Halogen-Scanner sowie meine "Knight Industries Teppiche". Vertrauenswürdig, Nett, und Top Qualität!
Link: www.knightpassions.net

KRW Enterprises aus Italien
Der Guiseppe aus Italien hat, so meine ich, den größten Knight Rider-Teile Shop, den es in der EU derzeit gibt. Hier bekommt man fast alles, sogar auf Wunsch komplett vorgefertigte Dashboards mit eingebauter Elektronik. Der Versand geschieht mit UPS oder auf Wunsch auch mit DHL, sicher, schnell und ebenfalls vertrauenswürdig.
Link: www.knightriderworld.com

Eindeutig ja! Schau dazu gerne mal auf den Shop dieser Seite oder kontaktiere mich per Mail. Ob als euer Hochzeitsauto, für den Kumpel als Geburtstagsüberraschung, für coole Fotoshootings, kleine Werbevideos oder für dein Firmenevent...Schicke uns einfach eine Nachricht und wir besprechen dort alles weitere.

ALLE INFOS GIBT ES HIER

Ich möchte im Vorfeld doch keine falschen Hoffnungen machen, KITT darf während einer Miete nicht selber gefahren werden und ich bin als Chauffeur immer an K.I.T.T.'s Seite. Natürlich kann das Auto auch Tagsüber an einer bestimmten Stelle (zB vor einem Möbelhaus) als Werbegeck geparkt werden, ohne das ich den ganzen Tag dabei stehe 😉

Tatsächlich ist MEIN Firebird im Unterhalt gar nicht so teuer wie man sich das vorstellt. Es kommt aber immer drauf an, welches Baujahr und vorallem welche Motorisierung man wählt. Ich habe bei meinem Wagen mit dem TBI Motor (Firebirds gab es auch noch mit TPI) das Glück, das dieser bereits die Emissionsklasse "Schadstoffarm D3" erfüllt, welche mit Euro 2 vergleichbar ist.
Daher kostet der Wagen an Kfz Steuern jährlich knapp über 300€, ohne Saisonkennzeichen! Somit ist selbst ohne H-Kennzeichen der Wagen deutlich günstiger als seine älteren V8-Verwandten, die ohne Euro2-Einstufung locker über 1500€ jährlich an Steuern kosten. Mit H-Kennzeichen bezahlt man eine Hubraum-Unabhängige Pauschale von knapp 192€ im Jahr.

Viele greifen aus diesem Grund sehr gerne zu dem kleineren V6-Motor mit weniger Hubraum, um Steuern zu sparen, da viele auch ohne H-Kennzeichen unterwegs sind. Mit Oldtimer-Zulassung spart man aber auch bei der Versicherung, die ohne nicht genau zu beziffern sind, da diese Stark auf den Fahrer ankommen (Schadenfreiheitsklasse, Führerschein-Datum, Alter, etc.)

Steuern sind natürlich auch nicht das einzige Argument, denn der Spritverbrauch ist bei dem V8 höher. Während der V6 auch schon über 10L /100km verbrauchen kann, so ist es beim V8 schon über 20Liter / 100km auf der Landstraße. Auf der Autobahn habe ich auf der Rückfahrt nach dem Kauf auch knapp über 11Liter /100km geschafft, das bei konstanten 120km/h. Es kommt aber natürlich auch immer rauf die eigene Fahrweise an... wenn man den V8 bei der Anfahrt von der Ampel ständig drückt geht das natürlich auf den Geldbeutel.
Einmal mit "Super 95" volltanken kostet bei dem Auto je nach Sprittpreis auch schonmal gerne über 90€ bei 60 Litern..

Man sieht, es kommt immer darauf an was man bereit ist auszugeben oder welches Baujahr vom Auto man als seine Basis nimmt. Bei älteren Modellen ohne Euro2-Norm empfiehlt es sich auf jeden Fall vor dem K.I.T.T. Umbau auf das H-Kennzeichen zu wechseln.

Die wohl größte Frage: Ist K.I.T.T. überhaupt im Straßenverkehr in Deutschland zugelassen mit allen Umbauten?!

Prinzipiell unterscheidet sich der Wagen aus der Serie von gegenüber einem Original mit nur 4 Details:
- Die K.I.T.T.-Frontstoßstange mit veränderten Lichtern
- Der Rote Scanner an der Front
- Die Schwarze Plexiglaßscheibe am Heck
- Das Dashboard und Umbauten im Innenraum

... Ansonsten ist der Wagen im Originalzustand von dem 82-84er Pontiac Firebird Modell.

Das leichteste Vorweg: Die Umbauten im Innenraum sind größtenteils TÜV-Unrelevant, hier müssen nur einige besondere Funktionen gehen (zB Fernlichtanzeige im Blau, Blinker usw), wenn man das Dashboard über das originale verbaut, zählt dieses sogar nur als Zusatzinstrumente und sind völlig "egal". Hier sollte man aber vorher immer mit seinem Prüfer sprechen, denn hier ist es immer Unterschiedlich wie Prüfer sowas finden.

Außen sieht die Sache schon anders aus. Während die Front aus GFK generell zwar nicht erlaubt ist, so ist der Wagen damit so stimmig gebaut, dass niemand auf die Idee kommen würde, dass es sich nicht um ein Originalteil handelt. Aber hier sind die meisten auch recht Locker ... oder man besorgt sich ein entsprechendes (teures) Gutachten und lässt sich die Front eintragen.

Der Rote Lauflicht-Scanner ist legal, hier gilt es aber zu Berücksichtigen, dass dieser nicht Rot aussehen darf. Man muss das Rote Plexiglaß also irgendwie Schwarz bekommen. Ebenso darf dieser nicht Reflektieren und während der Fahrt aktivierbar sein.

Das Schwarze Taillight-Cover vor den Heckleuchten ist in Deutschland nicht zugelassen. Daher muss man hier auf originale Rückleuchten zurückgreifen. Es gibt allerdings Replika-Besitzer, die auch mit einem Taillight-Cover zum TÜV fahren und nie Probleme mit der Polizei hatten. Dabei sollte man allerdings Rote Reflektoren irgendwo am Heck verbauen, denn diese sind Pficht...

Also gilt generell: Eigenes Risiko und keine Empfehlung von meiner Seite aus! Dies hier dient im Allgemeinen auch nur als unverbindliche Information nach meinem Wissenstand und ich hafte ausdrücklich nicht für euer Handeln.

Ja! Das Dashboard zeigt mir alle Werte an, die das originale Armaturenbrett auch bietet. Dazu zählt natürlich die Geschwindigkeit, Drehzahl, Motor-Temperatur, Tankanzeige, Tageszähler, Kilometerstand, Öldruck, Voltmeter, Blinker, Fernlicht... etc).

Der Scanner ist für die K.I.T.T. Fronten gebaut worden und passt so ohne weiteres natürlich nicht auf normale Autos. Ob man diese auch an anderen Autos haben will, ist im Endeffekt dem Einfallsreichtum und Handwerksgeschick von einem selber überlassen. Aber ganz ehrlich... der Scanner gehört zu K.I.T.T. und sieht an "normalen" Autos einfach lächerlich aus. Zudem kostet solch ein Scanner mittlerweile auch über 500€, meiner liegt mit allen Funktionen sogar bei ca 2000€! Billige LED Steifen sehen nun leider auch nach "gewollt aber nicht gekonnt" aus. Also besser gleich lassen. Im Endeffekt ist es mir aber auch egal 🙂

In vielen Szenen hatte K.I.T.T. tatsächlich nur 4 Scheinwerfer. Allerdings kann man hier nicht von "original oder nicht" sprechen, denn K.I.T.T.'s Front sah in vielen Folgen und teilweise sogar in verschiedenenen Szenen immer mal anders aus. Mal hatte er Garkeine Schweinwerfer, mal 4, mal 6. Mal waren Grills vor denen, mal nicht. Bei mir sind die äußersten Leuchten auch die Blinker, die von der Front sonst verdeckt sind.

Nein. Mal abgesehen davon, dass ich Basteleien an solch wichtigen Bauteilen nichts falsch machen will, gab es das Gaspedal erst ab Staffel 3/4. Mein K.I.T.T. ist aber ein Staffel 1/2 Nachbau, wo es das beleuchtete Pedal noch nicht gab. Das sieht man auch schön in den vielen Szenen, wo K.I.T.T. alleine fährt.

Wohl einer der häufigsten Fragen. K.I.T.T. bzw der Firebird wurde für die Amerikanischen Landstraßen gebaut, wo man im Schnitt 100km/h fährt. Der Wagen fährt aber auch Problemlos über 200km/h, was bei dem Alter des Autos aber wirklich kein Vergnügen ist. Es ist schließlich eher ein Cruiser / Showcar und kein Rennwagen. Funcat: Die 400km/h in der Serie wurden durch beschleunigen der Aufnahmen realisiert. Man sieht das in der Serie in guter Qualität heute, weil die Bäume sich auf einmal schneller im Wind bewegen und andere Autos auch schneller unterwegs sind 😉

Mein K.I.T.T. verfügt über moderne Technologien wie GPS, Rückfahrkamera und eine aktuelle Musikanlage, die in das klassische Design integriert wurden.

Der komplette Umbau kann je nach Aufwand und Verfügbarkeit der Teile zwischen 1 und 5 Jahren dauern.

Ja, K.I.T.T. kann für verschiedene Arten von Medienproduktionen gemietet werden. Bitte kontaktiere mich für Details und Verfügbarkeiten.

K.I.T.T. wird regelmäßig gewartet, um die Funktionalität und den Zustand zu erhalten. Dazu gehören sowohl mechanische als auch kosmetische Pflegearbeiten.

Ja, K.I.T.T. kann für verschiedene private Veranstaltungen wie Hochzeiten, Geburtstage und Jubiläen gemietet werden.